یاتا گزارش داد که ۱.۷ میلیارد دلار از وجوه خطوط هوایی تا پایان اکتبر ۲۰۲۴ توسط دولت ها مسدود شده است. اگرچه این یک پیشرفت کوچک در مقایسه با ۱.۸ میلیارد دلار گزارش شده در پایان آوریل است.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن شرکت های هواپیمایی، ویلی والش، مدیرکل یاتا گفت: طی شش ماه گذشته، ما شاهد کاهش چشمگیر وجوه بلوکه شده در پاکستان، بنگلادش، الجزایر و اتیوپی بوده ایم. در همین زمان، این مقادیر در موزامبیک در حال افزایش است. بولیوی نیز به عنوان یک مشکل ظاهر شده، جایی که بازگرداندن درآمد های فروش به طور فزاینده ای برای خطوط هوایی دشوار و ناپایدار است. این بازی ناخوشایند غیرقابل قبول است. دولت ها باید همه موانع را برای شرکت های هواپیمایی برای بازگرداندن درآمد های خود از فروش بلیت و سایر فعالیت ها بر اساس توافق نامه های بین المللی و تعهدات معاهده از بین ببرند.

او ادامه داد: هیچ کشوری نمی خواهد ارتباط هوایی که موجب رونق اقتصادی می شود را از دست بدهد. اما اگر خطوط هوایی نتوانند درآمد های خود را بازگردانند، نمی توان از آنها انتظار داشت که خدماتی ارائه دهند. در صورت فروپاشی ارتباط هوایی، اقتصاد ها متضرر خواهند شد. بنابراین، به نفع همه از جمله دولت ها است که اطمینان حاصل کنند خطوط هوایی می توانند به راحتی فعالیت کنند.

وی افزود: ۹ کشور ۸۳ درصد از وجوه بلوکه شده صنعت هواپیمایی را تشکیل می دهند که بالغ بر ۱.۴۳ میلیارد دلار است.