اولین پرواز ماوراء اقیانوس اطلس توسط یک هواپیمای تجاری که به طور کامل با سوخت جت پایدار نیرو می‌گیرد، از هیترو لندن انجام شد. اما این اقدام انتقاداتی را به دنبال داشت. آنها معتقدند دولت و شرکت‌های هواپیمایی ادعاهای گمراه‌کننده‌ای را برای این پرواز مطرح می‌کنند. به‌ویژه اعلامیه وزارت حمل‌ونقل مبنی بر اینکه SAF‌ها پرواز بدون کربن را به واقعیت تبدیل می‌کنند، قابل اثبات نیست.
 کیت هویت مدیر سیاست‌گذاری فدراسیون محیط زیست هوانوردی، می‌گوید: «این ایده که چنین پروازی به نوعی ما را به پرواز بدون کربن نزدیک می‌کند، یک شوخی است.» او در ادامه بیان کرد: «تولید SAF برای افزایش پایدار بسیار دشوار خواهد بود. امیدواریم در آینده راه‌حل‌های تکنولوژیکی بهتری داشته باشیم، اما در حال حاضر، تنها راه کاهش دی اکسید کربن از هوانوردی، کاستن از تعداد پروازها است.»

منبع: کانال اخبار هوانوردی