یک کارشناس هوانوردی گفت: هر یک از کارشناسان  متخصص و حرفه ای ارکان اساسی صنعت هواپیمایی ایران شامل تنظیم گر (سازمان هواپیمایی کشوری)، زیرساخت (شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران) و متصدی حمل و نقل (شرکت های هواپیمایی) باید در راستای وظایف سازمانی و با در نظر گرفتن تأثیر فعالیت ها بر عملکرد کلی حوزه حمل و نقل با معیارهای کارشناسی مشخص کند مدیران فعلی چه گره گشایی ها و توفیقاتی در کارنامه عملکردشان ثبت کرده اند.

به گزارش تین نیوز، سید علی واعظی در توضیح این الزام افزود: تحقق کلیدی ترین عهد رئیس جمهور با مردم در تحول گرایی در کنار تخصص گرایی و مشورت با اهل فن و کارشناسان در انتصاب ها و پیشبرد و اصلاح امور وزارتخانه با انتخاب های شایسته سالارانه (تخصص، هوش، استعداد، علاقه، مهارت، تجربه و طی پله های مدیریت در صنعت )، مستلزم  ارزیابی عملکرد مدیران صنعت و نقاط قوت و ضعف اقدامات و برنامه های آنها با استفاده از شاخص های کلیدی عملکرد منتج از سیاست های کلی، سند معتبر و مهم چشم انداز توسعه و بر مبنای میزان پیشرفت و بهبودهای ایجاد شده در راستای استراتژی ها و اهداف برنامه های پنج ساله است.

وی با تاکید بر این که لازم است کارشناسان  متخصص و حرفه ای ارکان اساسی صنعت هواپیمایی ایران در راستای وظایف سازمانی و با در نظر گرفتن تأثیر فعالیت ها بر عملکرد کلی حوزه حمل و نقل با معیارهای کارشناسی مشخص کنند مدیران فعلی چه گره گشایی ها و توفیقاتی در کارنامه عملکردشان ثبت کرده اند، اهم شاخص های کلیدی عملکرد در حوزه فرودگاهی را به شرح زیر برشمرد:  

- ارتقای فرهنگ ایمنی، اتخاذ رویکرد سیستماتیک و استقرار سامانه مدیریت ایمنی 

- بهره برداری از فن آوری های نوین برای ارتقای سطح کیفی خدمات و رفاه مسافران 

- تدوین برنامه جامع و منسجم به منظور ســاخت، بهـــره برداری، تعمیر و نگهداری زیرساخت های  فرودگاهی

- ارزیابی اقتصادی و ارایه راهکارهای خصوصی سازی ، شرکتی نمودن یا تجاری سازی فرودگاه ها

- انجام نیازسنجی منطقی و علمی مبتنی بر عرضه و تقاضا وتدوین برنامه کسب وکار ویژه هر فرودگاه

- انجام مطالعات مهندسی ارزش و استفاده از نتایج آن در ارزیابی و تعریف طرح ها و حذف پروژه های بدون توجیه

- استقرار سامانه های اطلاعاتی نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه زیرساخت های فرودگاهی