رضا نخجوانی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در همین رابطه اظهار داشت: برای ساخت ترمینال 120 هزار مترمربعی هوشمند و مدرن در شان و منزلت مردم عزیز کشورمان در فرودگاه مهرآباد، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نیازمند واگذاری این اراضی در مهرآباد بود که این مهم با تصمیم کمیسیون حل و فصل اختلاف دستگاه‌های دولتی معاونت حقوقی ریاست جمهوری رفع اختلاف شد.

معاون وزیر راه وشهرسازی تصریح کرد: در این راستا برنامه ریزی و تلاش همکاران ما در شرکت فرودگاه‌ها و همچنین وزرای محترم اسبق راه و شهرسازی و  مدیران عامل سابق شرکت فرودگاه‌ها طی سالیان گذشته برای برگزاری جلسات مستمر و متعدد و انجام مکاتبات فراوان و نیز مساعدت رئیس کل و مدیران گمرک جمهوری اسلامی ایران و تصمیم کمیسیون حل و فصل اختلاف دستگاه‌های دولتی معاونت حقوقی ریاست جمهوری (مصوب 27 اسفندماه سال 86  هیات محترم دولت) شایسته قدردانی است تا با واگذاری این اراضی و تحویل ساختمان شماره دو شرکت فرودگاه ها به گمرک ایران، این مهم با رعایت فرآیندهای قانونی آن به صورت تهاتری بین دو دستگاه اجرایی کشور  مبادله شود.

آرزوی 30 ساله مدیران و کارکنان شرکت فرودگاه‌ها به بارنشست 

معاون وزیر راه وشهرسازی یادآورشد: با این مصوبه آرزوی 30 ساله مدیران شرکت فرودگاه‌های کشور به بار نشست و در این راستا گام اساسی برای ساخت پایانه هوشمند 120هزار متربعی در فرودگاه مهرآباد برای مسافران و مردم شریف ایران فراهم شد تا ملت بزرگ کشورمان بتوانند از این ترمینال با ظرفیت تا  20 میلیون نفری استفاده کنند.

نخجوانی در بخش دیگری از گفت‌وگو با کن نیوز به مشخصات فنی این ترمینال هوشمند اشاره کرد و افزود: هم اکنون سرانه فضای مسافری در ترمینال های مهرآباد 5 مترمربع است و با تکمیل این ترمینال سرانه فضای مسافری در فرودگاه مهرآباد با 13 مترمربع افزایش به 18 مترمربع مطابق با استانداردهای جهانی افزایش خواهد یافت.

رئیس هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بیان کرد: با تکمیل این پایانه فرودگاهی در مهرآّباد تهران سطح فعلی ترمینالهای این فرودگاه از 70 هزار متر مربع به 160 هزار مترمربع افزایش می یابد و میزان پذیرش مسافران نیز از 13.5 میلیون به بیش از 20 میلیون نفر خواهد رسید و تعداد کانترهای پذیرش مسافر و کانترهای پذیرش خودکار مسافران به ترتیب از 42 به 104 و از 5 به 28 کانتر خودکار افزایش خواهد یافت.

رئیس هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اظهارداشت: در مصوبه مذکور تاکید شده است که چنانچه اختلافات دستگاه‌های دولتی توسط وزراء یا رؤسای آنان مرتفع نشود، مراتب به معاونت حقوقی و امور مجلس رییس جمهور منعکس می‌گردد تا این معاونت در حدود اختیاراتی که مطابق اصل (۱۲۴) قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران به وی محول شده است، با اتخاذ تدابیرلازم و از طریق راهکارهای قانونی رفع اختلاف کند و با این تصمیم فرودگاه مهرآباد به عنوان قدیمی ترین و مهم ترین فرودگاه پرتردد کشور، برای تامین زمین و ساخت این ترمینال بزرگ هوشمند نسل 3 و 4 فرودگاه‌های جهان مشکلی نداشته باشد.

نخجوانی با بیان اینکه فرودگاه بین المللی مهرآباد از گذشته به علت نبود اراضی مناسب برای بهره‌برداری، فاقد ترمینال‌های یکپارچه مطابق با استانداردهای فرودگاهی در جهان بوده است، گفت: با توجه  به ضرورت توسعه این فرودگاه در پایتخت جمهوری اسلامی ایران و بر اساس طرح جامع فرودگاه مهرآباد به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی ضرورت ساخت این ترمینال برای کمیسیون حل و فصل اختلاف دستگاه‌های دولتی معاونت حقوقی ریاست جمهوری محرز و مقرر شد تا این اراضی و خانه های سازمانی گمرک جمهوری اسلامی ایران در محوطه فرودگاه مهرآباد تا 6 ماه آینده به شرکت فرودگاه‌ها واگذار شود.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران خاطرنشان کرد: طبق مصوبه کمیسیون حل و فصل اختلاف دستگاه‌های دولتی معاونت حقوقی ریاست جمهوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نیز مکلف شده است تا 6 ماه آینده ساختمان شماره 2 این شرکت واقع در بلوار ناصر حجازی، بلوار شقایق مرکزی، نبش بزرگراه حکیم را به گمرک جمهوری اسلامی ایران تحویل دهد.

نخجوانی در پایان تاکید کرد: فرودگاه بین المللی مهرآباد در توسعه صنعت هوانوردی کشور نقش بی بدیلی دارد ولی این فرودگاه با توجه به حجم فعالیت‌های آن در این صنعت محدودیت‌های زیادی دارد که تقریبا 10 درصد از کل مساحت محوطه فرودگاه مهرآباد به عملیات نشست و برخاست هواپیماهای مسافری و اعزام و پذیرش مسافران هوایی اختصاص دارد و 90 درصد اراضی دیگر این فرودگاه از گذشته توسط سایر نهادها و ارگان های دولتی مورد استفاده قرارگرفته است.

منبع: کن نیوز