نماینده مجلس دوازدهم با بیان اینکه تنها مانع افزایش سرسام آور قیمت بلیت هواپیما وزارت راه و شهرسازی بود که با رای اخیر دیوان این مانع بر سر سودجویان هم برداشته شد، گفت: با قانون گذاری در مجلس برای تعیین قیمت مصوب بلیت، رای دیوان را تغییر می دهیم.

 به نقل از ایلنا، محمدرضا رضایی کوچی، نماینده مجلس دوازدهم درباره رای دیوان عدالت اداری مبنی بر سلب اختیارات وزارت راه و شهرسازی برای کنترل قیمت بلیت هواپیما و اینکه ستاد تنظیم بازار مجاز به نرخ گذاری در بخش حمل ونقل هوایی داخلی نیست، اظهار داشت: اگر در این شرایط عرضه و تقاضا، قیمت بلیت هواپیما آزاد شود، در بازار واویلا می شود.

وی با اشاره فاصله زیاد عرضه با تقاضا و کمبود عرضه با توجه به وضعیت ناوگان هوایی کشور، ادامه داد: تنها مانع افزایش سرسام آور قیمت بلیت هواپیما وزارت راه و شهرسازی بود که با این رای دیوان این مانع بر سر سودجویان هم برداشته شد.

رییس کمیسیون عمران مجلس یازدهم گفت: از آنجایی که عرضه و تقاضا هیچ تناسبی با هم ندارند، اگر دولت به قیمت گذاری ورود نکند، قیمت بالا می رود. تا زمانی که تعادلی بین عرضه و تقاضا ایجاد نشود، قیمت گذاری یکطرفه یا به سمت یک طرف خواهد بود. با این رای دیوان، از این پس ایرلاین می تواند به تنهایی تصمیم بگیرد که چه نرخی را برای مسیرهای مختلف پروازی تعیین کنند و در این شرایط مردم فشار زیادی را متحمل خواهند شد.

رضایی کوچی افزود: با این تصمیم، بحث نظارت هم زیر سوال می رود چراکه رای دیوان به معنای این است که دولت دیگر نمی تواند دخالتی در قیمت گذاری ها داشته باشد.

وی با تاکید بر اینکه مجلی این موضوع را رها نمی کند و اجازه آزاد شدن نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی را نخواهد داد، گفت: در مجلس قانونی برای تعیین نرخ مصوب برای بلیت هواپیما تهیه و مصوب خواهیم کرد وگرنه به طور سرسام آور قیمت ها افزایش می کند و از نظارت خارج خواهد شد.

نماینده مجلس دوازدهم ادامه داد: با قانون گذاری در مجلس برای تعیین قیمت مصوب بلیت، رای دیوان را تغییر می دهیم. اگر دولت در این باره لایحه ای داشته باشد مجلس آن را دنبال می کند و در غیر این صورت هم مجلس این موضوع پیگیری می کند و با طرح جلوی افزایش افسارگسیخته بلیت را به صورت قانونی می گیرد. همانطور که با قانون ساماندهی زمین، مسکن و اجاره بها سقفی برای قیمت اجاره تعیین کرد در این موضوع هم ورود می کنیم.

رضایی کوچی در پاسخ به این سوال که مدیران ایرلاین ها مدعی هستند که آزادسازی نرخ بلیت هواپیما قانون برنامه پنجم است و تا زمانی برنامه های توسعه این قانون را لغو نکنند، این قانون همچنان ادامه دار است، با این وجود چرا در برنامه هفتم این حکم لغو نشد، اظهار داشت: این مشکل را با طرح و قانون گذاری در مجلس حل می کنیم تا بلیت هواپیما همچنان نرخ مصوب داشته باشد و تعیین نرخ مصوب برای بلیت نیاز به قانون گذاری دارد و اگر دولت هم فکری در این باره نکند، مجلس همچنان به دنبال حفظ منافع مردم و مسافران خواهد بود تا با این وضعیت ناوگان و کمبود عرضه، قیمت ها را کنترل کند و به طور قطع جلوی آزاد شدن قیمت بلیت هواپیما را در مجلس می گیریم.