این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد: «میتسوکو توتوری» یکی از مدیران ارشد اجرایی که در سال ۱۹۸۵ به خطوط هواپیمایی ژاپن پیوست، سالی که یکی از بدترین سانحه ها در تاریخ خطوط هوایی را متحمل شد، از اول آوریل رئیس شرکت خواهد شد.

این انتصاب در حالی انجام می شود که شرکت های ژاپنی با فشار فزاینده ای برای تقویت تنوع جنسیتی و مقابله با شکاف دستمزد جنسیتی مواجه هستند که بدترین شکاف در میان کشورهای گروه هفت و تقریباً دو برابر میانگین گروه بندی اقتصادهای پیشرفته OECD است.